Главная

Новости

Наш собеседник - Абдибек Калибек (Әбдібек Қалибек). Он родился в Синьцзян-Уйгурском автономном районе Китая. После школы решил стать врачом, поступил в медицинский университет в Урумчи, а продолжил обучение уже в Токио, где он живет последние 18 лет, работая детским хирургом. Он признается, что всегда был фанатом Японии, при этом он все время чувствует неразрывную связь с Казахстаном. Вот даже с нами Абдибек говорит на чистом казахском языке. Он живет в Токио, и вся жизнь его - это постоянное движение. Он успевает везде - прочитать лекцию для студентов в университете (Абдибек в 29 лет получил степень PhD, сейчас ему 38), поработать как ученый в лаборатории, принять пациентов при университетской клинике и даже провести операцию. А еще у него своя компания, которая занимается медицинским туризмом, они помогают людям из Казахстана, Китая, Узбекистана, Вьетнама и России найти больницу и нужных специалистов в Японии. Особенно Абдибек неравнодушен к казахстанцам. Он любит встречать их в Токио. Правда, в шутку признается, что иногда наши люди, узнав, что Абдибек казах, начинают пользоваться этим. "Иногда они буквально лезут мне на голову, - не без юмора говорит наш собеседник. - Начинается с того, что просят в аэропорту понести их чемодан, а заканчивается тем, что требуют скидку на лечение. Но мы, разумеется, никак не можем повлиять на цены, которые выставляет государство". Но, несмотря ни на что, Абдибек очень трепетно относится к соотечественникам и всегда готов как-нибудь послужить выходцам из РК. В некоторых случаях, если дело в его компетенции, он даже оказывает медпомощь нашим людям совершенно бесплатно. "У моей компании есть свои законы и правила, которые иногда мы нарушаем только для казахов", - улыбается врач. В Казахстане он тоже бывает достаточно часто. Недавно ездил в столицу и Павлодар. Поймать его на одном месте, кажется, невозможно. Вот и наше интервью мы с ним записываем в машине, по дороге в офис. "Я с юных лет, когда еще жил в Китае, был большим фанатом Японии, хотел стать японцем. Но сейчас, конечно, уже нет того фанатизма, постепенно я принял японскую культуру, перенял манеру общения, понял, как все устроено, теперь мне здесь комфортно. Если среди государств есть рай, то это Япония", - говорит Абдибек. При этом он признается, что, проживая в Урумчи, не представлял, насколько на самом деле развита Япония. Но и Китай теперь тоже не отстает в развитии, справедливо замечает он. "Япония очень сильная страна, с толстым бетоном и богатой историей", - отмечает Абдибек. На вопрос, следит ли он сейчас за СУАР, наш собеседник отвечает, что слишком давно уехал из КНР, поэтому до конца не представляет себе, как там теперь. "Вообще, в то время, когда я еще был в Урумчи, все было хорошо, не было повода для беспокойства, казахи, уйгуры и китайцы - все жили в согласии, примерно как сейчас люди разных национальностей живут в Казахстане. А то, что сейчас кого-то отправляют в исправительные учреждения, то мое личное мнение таково, что китайская история, как и политика в целом, очень сложная и своеобразная", - поясняет он. Наш собеседник признается, что японский язык ему дался нелегко. "Видите, в чем дело. Если ты, например, заговорил хоть немного на японском, то японцы тебе могут сделать комплимент, они могут сказать: о, ты настолько хорошо знаешь японский. И послушав их, ты можешь действительно так и подумать. Так и я себя год обманывал, думая, что у меня хороший японский. Но и сейчас, имея определенный опыт, я не могу сказать, что знаю японский на все сто процентов", - объясняет Абдибек. "На самом деле, чтобы понимать японцев, нужно чувствовать всю глубину японской речи. Вся тонкость в том, что японцы прямо ничего никогда не говорят, они могут долго что-то объяснять вокруг да около. Хотя, казалось бы, просто скажи, да или нет, и все. Это как со словом "ОК", смотря как его произнесешь. Тебе может казаться, что все действительно "ОК", а на самом деле ты можешь таким образом обидеть человека. Поэтому понимать их менталитет и быть наравне с ними очень сложно. Здесь проблема не только в языке, ты должен понимать законы, правила, порядок жизни. Даже если ты овладеешь языком на сто процентов, но не сможешь соблюдать их порядок, ты будешь вне общества", - говорит он. Но Абдибеку удалось понять японцев, а японцы в свою очередь легко понимают его. Он хорошо усвоил местный жизненный принцип "хоннэ и татэмаэ" (первое слово - истинные мысли и намерения человека, второе - социально приемлемое выражение этих мыслей и намерений). Чтобы существовать в японском обществе, нужно понимать разницу между этими двумя вещами - тем, что человек реально думает, и тем, что допустимо говорить в обществе. Говорят, сами японцы открываются лишь тем людям, которым доверяют. Вот и Абдибеку удалось войти к ним в  доверие. Теперь его окружают очень авторитетные японские ученые, в университетской клинике он ассистирует известным хирургам. Но поддерживать репутацию в Японии нелегко. Во-первых, необходимо время, потому что нужно очень часто встречаться с коллегами, ходить с ними на посиделки, играть в гольф, это часть культуры, ну и во-вторых, нужно часто угощать коллег, это тоже считается обязательным условием хороших взаимоотношений. Абдибеку нравится в Японии то, что люди здесь, как говорит он, максимально честные. "Хорошее качество у японцев - это командная работа, они ни в каком случае тебя не обманут. А еще честность здесь превыше всего. Конечно, есть свои мошенники, но, по сравнению с другими странами, их очень мало", - говорит он. У нашего собеседника есть друг Шигеки Сузуки, тоже доктор, с которым он нас тут же и познакомил. Этот человек специализируется на восстановлении костей. Шигеки показывает нам последнюю японскую разработку - специальные материалы, которые похожи на настоящие кости, и титановые заклепки, которые помогают восстанавливать поврежденные фрагменты черепа. Эта методика очень помогает людям, получившим увечья в автомобильных катастрофах. Абдибек детский хирург. Самая распространенная операция, которую он делает, - удаление грыжи и аппендицита. Но бывает, что он принимает участие в сложных операциях. Например, случается, что рождаются дети с недоразвитыми половыми органами. И если есть предписание педиатров и заключение генетиков, то назначается операция, и хирурги, включая Абдибека, делают необходимые вмешательства, чтобы в будущем ребенок мог жить полноценной жизнью. "Например, иногда бывает, что по генетике ребенок рождается мальчиком, но половая часть у него женская, или наоборот. А бывает, что у одного ребенка сразу и мужские, и женские половые органы. Если можно, то делаем операцию, но есть такие случаи, когда нельзя оперировать. Если необходимую коррекцию сделать в раннем возрасте, до трех лет, то ребенок впоследствии о вмешательстве забывает и далее живет обычной жизнью", - поясняет врач. Он доволен тем, что имеет сейчас. Признается, что не прочь бы переехать в Казахстан, но пока его слишком многое держит в Японии. "Наверное, когда-нибудь созрею для этого, может, когда у меня на счету будет пятнадцать нулей, тогда и поеду в Казахстан", - смеется Абдибек, но дальше говорит серьезно. "Приеду в казахские просторы, построю дом, открою свою клинику, воспитаю детей казахами, это моя мечта. Как ни крути, ведь Казахстан - это родина", - говорит он. Абдибек прощается с нами, чтобы заняться делами в своей компании. Напоследок он произносит эти слова: "Желаю благополучия казахстанскому народу, земле. Пусть наша страна вечно процветает. Вообще, я очень хочу, чтобы Казахстан стал как Япония, такой же развитой страной. Мы же видим, как в Японию стекается множество туристов из разных уголков Земли. Я бы хотел видеть таким же и наш Казахстан".     Источник
В МВД разработали опознавательный знак для автомобилей, оснащенных газобаллонным оборудованием (ГБО). "Комитетом административной полиции разработан знак, который будет вывешиваться на машинах (оснащенных газобаллонным оборудованием). Когда вы переоборудуете машину на газ, то вы обязательно в техническом паспорте ставите отметку (что машина на газобаллонном оборудовании), соответственно, автоматически этот знак будете вывешивать. Это будут обязаны делать все, кто переоборудует. К примеру, как раньше был знак "Шипы", точно так же вы будете обязаны этот знак (наклеить. - Прим.). С таким знаком вас не будут запускать, к примеру, в торговые центры. Это будет красный треугольник с надписью "Газ", - сообщил заместитель председателя Комитета по чрезвычайным ситуациям Барат Дузакбаев в МВД. С 29 декабря автомобилям, оснащенным газобаллонным оборудованием (ГБО), запретили въезд в паркинги, встроенные и пристроенные к жилым и общественным зданиям. Новые нормы, как объясняют госорганы, необходимы для обеспечения безопасности граждан и имущества. Если ГБО в автомобиле установлено неправильно, малейшей искры достаточно для взрыва, который не только повредит соседние транспортные средства на стоянке, но и может причинить вред находящимся поблизости людям. Также вводится запрет по размещению авто в паркингах торговых помещений и многоэтажек.     Источник
Родственник почти два года насиловал девушку - инвалида детства II группы в Актобе.  "К нам обратились родственники потерпевшей, у них случилась беда. Мужчина, родственник, 1966 года рождения, приходил в семью и оказывал услуги по присмотру за девушкой-инвалидом, когда делал ей лечебный массаж, необходимый ей по состоянию здоровья. Никто даже не мог подумать, что такое произойдет. Девушка, кроме ДЦП, страдает глухонемотой, состоит на учете с диагнозом "деменция", при других уточненных болезнях, с интеллектуальной недостаточностью и другими психологическими особенностями..." - написала Тансари на своей странице в Facebook.   Сообщается, что однажды мама потерпевшей заметила, что дочери не нравится, когда приходит родственник. Женщина стала узнавать, что случилось. Девушка сначала молчала, а потом объяснила маме, что родственник неоднократно совершал насилие над ней. "Страшно слышать от родных, как девочку допрашивали с помощью сурдопереводчика, что и как она объясняла и буквально показывала на следствии и на экспертизе. По словам пострадавшей, это происходило много раз, в разных комнатах, она показывала маме все те места, где дядя насиловал ее. Всем своим детским существом она демонстрировала, как его ненавидит. У дяди своя версия, он сообщил, что его развратила племянница и сама его соблазнила, и уточнил, что это было всего один раз! Экспертизы подтвердили, что было совершено насилие. Отлично поработали следователи, психологи-эксперты, прокуроры. Материалов достаточно, чтобы осудить родственника по пункту 4 части 2 статьи 120 УК РК за многократное изнасилование заведомо беспомощной девушки-инвалида", - написала Тансари.       Источник
Национальное бюро экономических исследований США опубликовало исследование, согласно которому самый "несчастливый" возраст в развивающихся странах приходится на 48,2 года. Автор исследования Дэвид Бланчфлауэр изобразил счастье жителей 132 стран мира в виде U-образной кривой, в которой самая низкая точка показывает наиболее несчастный возраст. Для каждого государства этот момент наступал в среднем возрасте, вне зависимости от уровня дохода и продолжительности жизни. В работе рассматривались, в частности, 95 развивающихся стран, включая Казахстан, Китай, Бразилию, Израиль, Южную Корею. 48,2 года называют возрастом, в котором в среднем наступает "пик несчастья". В 37 развитых странах, которыми в исследовании признаны государства Евросоюза, США, Канада, Австралия, Швейцария, Норвегия и Япония, самый несчастный возраст в среднем наступает в 47,2 года.     Источник
Родителям, воспитывающим детей с ограниченными возможностями, необходимо придать статус социального работника и платить им заработную плату. Об этом заявил депутат Мажилиса Парламента Казахстана Магеррам Магеррамов на встрече с общественностью в Доме дружбы Павлодара. Народный избранник отметил, что мамы или папы таких детей зачастую не могут работать, потому что всю жизнь ухаживают за тяжелобольными детьми, даже когда те становятся взрослыми. "Я считаю, что необходимо придать родителю статус социального работника. Это в основном касается матерей. У меня вызывает беспокойство их будущее. Завтра это станет серьезной головной болью. Достигнув пенсионного возраста, она будет получать крохи по базовой пенсии. Получается, что эта категория людей просто выпадет", - подчеркнул депутат.  Для предотвращения подобного сценария депутат предлагает выплачивать одному из родителей ребенка-инвалида заработную плату и производить пенсионные отчисления. По его словам, это будет гарантией его будущего. Кроме того, депутат инициировал поправки в Трудовой кодекс страны о сокращенном рабочем дне для одного из родителей, воспитывающих ребенка-инвалида, и дополнительные 10 оплачиваемых дней отпуска для прохождения реабилитационных мероприятий со своим ребенком.      Источник
Почему казахстанские железнодорожные вагоны ремонтируют не на отечественных предприятиях, а за рубежом, объяснил заместитель генерального директора АО «Пассажирские перевозки» Асылхан Калдыкозов. «Всего в 2019-2020 году планируется провести модернизацию порядка 85 вагонов. Модернизация предусматривает полное обновление вагонов», - сказал Асылхан Калдыкозов, отвечая на вопросы журналистов после брифинга в СЦК. По его словам, модернизация одного вагона будет стоить свыше 100 млн тенге при том, что новый вагон стоит свыше 400 млн тенге. «У нас в Казахстане есть отечественный вагоностроительный завод, но он не справляется, на постсоветском пространстве есть такие заводы - в России, Украине и Беларуси. Это заводы, которые нас обслуживают. У нас порядка трех компаний, среди них самая крупная - Алматинский вагоноремонтный завод, но они не справляются. Вопрос стоит в том, чтобы кардинально улучшить качество вагонов», - пояснил Асылхан Калдыкозов. Спикер добавил, что в январе уже прибудет первая партия модернизированных вагонов. «Это европейские стандарты и европейское качество, для пассажиров будут созданы все условия. По сути, там все новое будет стоять. Часть ремонтируем в Беларуси, часть в Украине, часть в России», - добавил Асылхан Калдыкозов.     Источник
Экспорт ферросплавов вырос в тоннах, но заметно сократился в деньгах в РК. «Производство в плюсе: рост за год превысил 6%. За неполный прошедший год в стране произвели 2,02 миллиона тонн ферросплавов (+6,3% за год). Из них 34,3%, или 693,9 тыс. тонн (+5,6% за год), выпустили в Актюбинской области, и 62,9%, или 1,27 млн тонн (+6,9% за год), — в Павлодарской. 86% от всего объёма ферросплавов пришлось на феррохром: здесь выпуск составил 1,74 млн тонн за январь–ноябрь 2019 года — на 7,7% больше, чем годом ранее. Ещё 5,5%, или 110,5 тыс. тонн, составил ферросиликомарганец (минус 12% за год)», - отмечено в сообщении. Главный производитель ферросплавов в стране — ТНК «КазХром». Среди формаций компании — Аксуский (Павлодарская область) и Актюбинский (Актюбинская область) заводы, а также Донской ГОК и рудоуправление «Казмарганец». Напомним, ТНК «КазХром» строит в Актюбинской области завод по переработке лежалых шлаков и рафинированного феррохрома. Планируемый объём выпуска — 500 тыс. тонн в год лежалых шлаков и 10 тыс. тонн в год рафинированного феррохрома. По итогам 10 месяцев 2019 года три четверти произведённых в стране ферросплавов отправились на экспорт. За январь–ноябрь экспорт ферросплавов составил 1,55 млн тонн, и 1,7 млрд долл. США — в денежном выражении. Рост экспортных поставок в тоннах составил 6,7%, однако в деньгах показатель сократился на 14,4%. Основные страны — импортёры казахстанских ферросплавов — Китай, Япония, Корея, Россия и США. Заметим, по словам председателя правления «Казахстанского центра индустрии и экспорта QazIndustry» Алишера Абдыкадырова, половина экспорта обрабатывающей промышленности Республики Казахстан приходится всего на шесть товаров, среди которых и ферросплавы (феррохром).    Источник
Ночью в ДТП в Актюбинской области погибли четыре гражданина Кыргызстана. Одна пассажирка, гражданка Кыргызстана, госпитализирована. ДТП произошло 16 января в 01:30 часов у поселка Иргиз на трассе Самара - Шымкент. «Водитель автомашины LADA 21070, гражданин Кыргызстана, ехал со стороны города Аральска. Не учел дорожно-метеорологические условия, и на скользком участке дороги транспортное средство занесло, машина выехала на полосу встречного движения, где столкнулась с автомобилем Chevrolet Cruze. В результате 29-летний водитель LADA и трое его пассажиров - граждан Кыргызстана - погибли на месте происшествия», - говорит пресс-секретарь ДП Актюбинской области Ерболат Саркулов. Одна пассажирка этой машины, гражданка Кыргызстана, госпитализирована в центральную больницу Иргизского района. Начато расследование.    Источник

Обновления в организациях

Каталог организаций

События и мероприятия

Премьеры в кинотеатрах города

 
�����